ویروس در معرض خطر حوادث حمل و نقل کارگران را تهدید می کند زنجیره تامین

“این موضوع برای هفته ها و ماه” او گفت:. “این که چرا مردم شده اند گفت: به دونالد مغلوب ساختن پیشی جستن به گسترش دفاع از قانون حفاظت و مشغول گرفتن این منابع — از آنجا که هیچ یک از آنها است.”

شرکت های هواپیمایی باید سعی در پر کردن شکاف که دولت را ترک کرده است, او گفت:. اما برخی از ارائه این تجهیزات در حالی که دیگران فقط اجازه کارگران خود را به ارمغان بیاورد.

“این باید هماهنگ از دولت در سطح,” او گفت:. “از آنجا که بخش خصوصی قادر به انجام این کار به تنهایی.”

یک دهه پیش او اتحادیه مبارزه برای دریافت آموزش از OSHA برای نگه داشتن کارگران خود را امن است. او گفت: OSHA است که به رهبری یک اقدام مدیر و CDC هدایت شده است که اغلب متضاد ارائه راهنمایی به مسافران در هواپیما با COVID مثبت بیماران به خود قرنطینه اما ارائه چنین راهنمایی به کارگران در آن پرواز.

“بزرگترین عمل شما می توانید در هنگام مقابله با بحران مقابله با شیوع مانند این است که روشن و مطابق اطلاعات برای همه” او گفت:. “اما شده است وجود دارد یک منبع خوب برای پاک کردن اطلاعات. شما نمی توانید تصمیم گیری شما نمی تواند مقابله با یک مشکل اگر شما لازم نیست که تمام اطلاعات است.”

tinyurlis.gdv.gdv.htclck.ruulvis.netshrtco.de